{"id":888,"date":"2021-05-20T12:09:23","date_gmt":"2021-05-20T12:09:23","guid":{"rendered":"http:\/\/tuxedo-yachts.com\/demo\/intervista-a-luca-dini-larchitetto-che-ha-cambiato-la-nautica\/"},"modified":"2021-07-26T08:02:23","modified_gmt":"2021-07-26T08:02:23","slug":"intervista-a-luca-dini-larchitetto-che-ha-cambiato-la-nautica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tuxedo-yachts.com\/it\/2021\/05\/20\/intervista-a-luca-dini-larchitetto-che-ha-cambiato-la-nautica\/","title":{"rendered":"Intervista a Luca Dini, l\u2019architetto che ha cambiato la nautica"},"content":{"rendered":"\n

\u00c8 stata la nautica<\/strong> a unire la strada della famiglia Ceccarelli<\/a> con quella dell\u2019Architetto Luca Dini<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Il suo inconfondibile design<\/strong> lo rende ormai da pi\u00f9 di 30 anni uno degli architetti pi\u00f9 stimati e richiesti del settore<\/strong>, e la sua capacit\u00e0 di rendere uno yacht personale e irreplicabile<\/strong> fanno di Dini l\u2019architetto perfetto per delle barche<\/strong> non banali – pur senza essere stravaganti – ed esclusive come quelle della Tuxedo Yachting House<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Infatti, in un settore dove la maggior parte dei cantieri costruisce in vetroresina e quindi utilizza degli stampi, la Tuxedo Yachting House ha ampliato la sua visione e i suoi orizzonti<\/strong>, facendosi paladina di un modo alternativo di costruire imbarcazioni<\/strong>.
Scegliendo l\u2019alluminio<\/strong>, infatti, ha potuto eliminare lo stampo e, con esso, i costi parassiti, i vincoli imposti alla personalizzazione e pure l’inquinamento che deriva da questo enorme pezzo di plastica “a perdere”. E l’apporto dell’architetto Dini<\/strong> \u00e8 stato significativo.<\/p>\n\n\n\n

Con i suoi design<\/strong>, infatti, Dini<\/strong> \u00e8 sempre stato in grado di rivoluzionare il mondo della nautica<\/strong> – e questa volta non sar\u00e0 da meno, con una proposta completamente nuova e, soprattutto, inimitabile<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Per celebrare questa rinnovata collaborazione, lo abbiamo intervistato per voi.<\/p>\n\n\n\n

Come nasce il rapporto con la famiglia Ceccarelli?<\/h2>\n\n\n\n

Grazie a una collaborazione nata ai tempi di Admiral CNL, \u00e8 scoccata la scintilla dell\u2019amicizia con Laura e Francesco Ceccarelli, sicuramente alimentata dalla stima e della simpatia reciproca, ma rafforzatasi nel tempo grazie ad alcune prospettive comuni.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019amore per la nautica \u00e8 la ragione per cui ci siamo conosciuti<\/strong>: \u00e8 sempre stato un fattore comune e continua a esserlo tutt\u2019oggi, a distanza di 20 anni dal nostro primo incontro. Lo scambio di informazioni \u00e8 continuato, anche e soprattutto con l\u2019entusiasmo di voler creare progetti innovativi come il Tuxedo<\/strong>, che \u00e8 diventato, come tanti altri gi\u00e0 realizzati, realt\u00e0.<\/p>\n\n\n\n

Cosa si porta da un superyacht a una barca di 14 metri?<\/h2>\n\n\n\n

Il Black Tuxedo 13.88<\/a> \u00e8 nato da una sfida, dalla voglia di mettersi in gioco, anche su dimensioni di imbarcazioni non del tutto familiari alla tradizione cantieristica di CNL. Siamo stati motivati a sconfinare in un nuovo settore, fatto di tecnologia e design<\/strong>, come sempre accade nel DNA della famiglia Ceccarelli<\/strong>. Questa barca verr\u00e0 realizzata sulle basi del know-how acquisito nel tempo – e questa \u00e8 una garanzia.<\/p>\n\n\n\n

\u00c8 pi\u00f9 difficile realizzare una bella barca di 14 metri o una di 50?<\/h2>\n\n\n\n

Le difficolt\u00e0 non sono certo le stesse, ma abbiamo cercato di avere la stessa cura del dettaglio<\/strong>. Io amo che tutto sia armonioso, pulito, lineare e ci\u00f2 richiede un grande studio. Ogni progetto \u00e8 frutto di cura e studio dei minimi particolari<\/strong>, qualunque sia la sua dimensione, non fa differenza.<\/p>\n\n\n\n

Alluminio e vetroresina si approcciano in modo differente per un progettista?<\/h2>\n\n\n\n

A parte gli ingombri della struttura, l\u2019approccio non cambia e in effetti il Tuxedo \u00e8 una barca speciale<\/strong>: pur essendo di dimensioni contenute, \u00e8 stato scelto di realizzarla in alluminio<\/strong>, per aumentarne il valore intrinseco e le sue prestazioni<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

In sostanza, non ha niente da invidiare alle imbarcazioni di categoria superiore, proprio perch\u00e9 \u00e8 stata contaminata dall\u2019esperienza, dalla metodologia, dall\u2019eleganza di chi Yacht di grandi dimensioni ne ha sempre costruiti e progettati<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Quando disegna una barca “di serie”, o che comunque nasce per essere replicata, per quanto modificabile, come un Tuxedo, che armatore si immagina?<\/h2>\n\n\n\n

Il Black Tuxedo<\/strong> \u00e8 stato disegnato e pensato con la stessa cura di un megayacht: si punta all\u2019eleganza<\/strong> non sfacciata, ma pacata e raffinata<\/strong>. In pochi metri, un concentrato di raffinatezza e tecnologia<\/strong>, fusi in perfetta armonia, che richiamano un armatore sinceramente amante del mare, della praticit\u00e0, ma soprattutto del design<\/strong>. Un amatore che si voglia distinguere anche per l\u2019uso dei materiali. Un armatore di yacht pi\u00f9 importanti, ma che si vuol muovere in agilit\u00e0 e classe<\/strong>. O ancora, un giovane armatore<\/strong> che fa il primo passo nel mondo del diporto di un certo standing<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Il suo stile \u00e8 eclettico, riesce a disegnare barche molto classiche e progetti del tutto inaspettati. Dove si trova la sua firma inequivocabile, e soprattutto, dove si vede che un Tuxedo \u00e8 figlio di Luca Dini?<\/h2>\n\n\n\n

Mi piace che il design si evolva con le esigenze del cliente<\/strong> e mi piace sempre sorprendere con elementi innovativi<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Fin da bambino ho amato il design delle auto, degli aerei e delle imbarcazioni, ne ho studiato le linee e a loro mi rifaccio spesso.<\/p>\n\n\n\n

Per le linee esterne delle mie barche<\/strong>. Punto s\u00ec all\u2019innovazione<\/strong>, ma mai urlata, sempre tenendo come caposaldo l\u2019eleganza senza tempo<\/strong>.
Quindi, anche in questo caso dalle linee esterne si vede gi\u00e0 la personalit\u00e0 del Tuxedo, innovativa, ma allo stesso tempo elegante<\/strong>. Si pu\u00f2 notare anche un\u2019altra mia caratteristica, cio\u00e8 l\u2019equilibrio fra spazi esterni e interni<\/strong>: in questo day-cruiser lo spazio all\u2019aperto \u00e8 il protagonista, esaltato dalle due murate abbattibili che, come due ali, si aprono per creare una maggiore superficie vivibile, che consente un continuo contatto con l\u2019aria aperta e con l\u2019acqua. Qui il design incontra la tecnologia<\/strong> e, insieme all\u2019ambiente naturale, convivono armoniosamente. Riguardo agli interni, abbiamo voluto privilegiare il comfort, le altezze e l\u2019ergonomia<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Un Tuxedo \u00e8 potenzialmente modificabile in ogni dettaglio: che cosa non vorrebbe che fosse cambiato, o comunque cosa consiglia di non toccare?<\/h2>\n\n\n\n

Chi salir\u00e0 a bordo di un Tuxedo e avr\u00e0 la possibilit\u00e0 di vivere questa barca, alla fine si render\u00e0 conto che saranno pochi i dettagli che vorr\u00e0 modificare. Comunque averne la possibilit\u00e0 \u00e8 un grande vantaggio: personalizzare un\u2019imbarcazione di 13 metri \u00e8 sicuramente un\u2019eccezione rispetto ai vari competitor<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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